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对登月着陆器发动机喷管返回地球大气层后的各种姿态进行了二维和三维建模和数值仿真，并且模拟计算了登月着陆器发动机在不同高度工况下的推力、比冲等特性参数，与热空间力计算结果进行了比较，为登月着陆器返回地球大气层后的姿态及稳定性提供参考数据。